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アヴァンシアとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アヴァンシア   ルノー  キャプチャー
VS
62万円
アヴァンシアの相場表を見る
中古車相場 46.4万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 128
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 純正DA Bluetooth 全方位 ETC2.0 ドラレコ クルコン コーナーセンサー レーンキープ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正LEDライト 純正18AW スペアキー1本

    本体価格
    210.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー ACC 360°カメラ  レーンキープアシスト 駐車アシスト ウェルカムライト USB PWシート シートヒーター オートブレーキホールド 純正18インチAW ルーフレール トラフィックサインアシスト ETC

    本体価格
    202.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承/エンブレムブラック/サイドステップ

    本体価格
    308万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ シート/ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    165万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    199.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 走行18200km スマートキー 黒革 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 地デジTV 360度カメラ ソナー AppleCarPlay AUX USB Bluetooth ACC ETC パドルシフト FOCALサウンド

    本体価格
    155万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ワンオーナー・純正メモリーナビ・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ・フォグランプ・クルーズコントロール・オートエアコン・電動格納ミラー・

    本体価格
    78万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ターボ クルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ TV 革電動シート 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター ETC 禁煙 USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減システム エアバッグ アクティブクルーズ LEDライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ スマートキー 前後センサー

    本体価格
    238万円

関東
1
62万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
174.9万円
関西
21
221.5万円
東海
33
214.7万円
北海道
0
---
九州
7
293万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
11
218.8万円
中国
16
274.2万円
四国
4
140.5万円

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ホンダ  アヴァンシア   ルノー  キャプチャー
207万円295.5万円 新車時価格 299万円459.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1790×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2253~2997 排気量(cc) 1333~1597
150~215 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.4~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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