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キャプチャーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   マツダ  ファミリアバン
VS
48万円429.9万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 57
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオナ 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラフロアマット BSM ウィンカーミラー 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー キーレス ETC

    本体価格
    250.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革パワーシートヒーター付き・アクティブブレーキ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサイン・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    171.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック フルセグナビ 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止

    本体価格
    209万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 360カメラ TV アダプティブクルーズコントロール セーフティブレーキ ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハンズフリーアクセス カープレイ・アンドロイドオート ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    167.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    298.3万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 認定中古車 試乗車 LEDヘッドライト バックカメラ ETC 18インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    195万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ETC車載器/ステアリングヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    162万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

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    99.8万円

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    50万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減/社外ナビ・TV/バックカメラ/ETC/キーレス/コーナーセンサー/積載量400キロ/LDA/TRC/オートハイビーム/オートライト/CD・DVD再生/電格ミラー

    本体価格
    93.4万円

関東
47
183.3万円
関西
19
181.8万円
東海
30
213.6万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
12
182.8万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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キャプチャーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   マツダ  ファミリアバン
299万円459.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1333~1597 排気量(cc) 1496
94~158 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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