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キャプチャーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   日産  セドリック
VS
52.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
145 中古車掲載台数 102
  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート・トリコロールオーナメント・サイドパイピング・ブルーグレーダッシュボードインサート・TEPレザーステアリングホイール

    本体価格
    429.9万円

  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック アクティブクルーズコントロール パノラミックルーフ カープレイ対応ディスプレイオーディオ 360カメラ ハーフレザーシート&ヒーター レーン&ブラインドアシスト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー車 黒レザー シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    226万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 自社試乗車/新車保証継承/ACC/レーンセンタリングアシスト/オートホールド/LEDヘッドライト/Car Play/USB TYPE-Cポート/シートヒーター/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/バックカメラ/純正19インチアルミ

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック トリコロールオーナメント アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート 前後ドラレコ ETC TEPレザーステアリングホイール 自動防眩式フレームレスルームミラー E-SAVEモード

    本体価格
    411.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 正規ディーラー車/アダクティブクルーズコントロール/アクティブエマージェンシーブレーキ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー ブラックレザーシートアダプティブクルーズコントロール BOSEスピーカー Carplay/Android Auto Pセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ポータブルナビ ドラレコ ETC シートHI ステアリングHI

    本体価格
    193.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー/9インチナビ/TV/ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
56
186.9万円
関西
22
201.6万円
東海
26
229.1万円
北海道
2
162万円
九州
10
255.6万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
188.7万円
中国
10
246.3万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
40
156.3万円
関西
10
77.6万円
東海
9
207万円
北海道
12
163.8万円
九州
7
121万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
7
94.7万円

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セドリックの中古車を探す

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キャプチャーとセドリックのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  セドリック
299万円454.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 2495~2987
94~158 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は145台、セドリックの中古車は102台掲載しています。
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