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アルカナとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
208.6万円488万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 82.8万円490万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
63 中古車掲載台数 13
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    263.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    270万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ACC LED CarPlay 18インチアロイホイール

    本体価格
    277万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・パーキングアシスト・360度カメラ・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・R18AW)

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    300.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/シートヒータ/レーンキープ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC車載器/USB/デジタルメーター

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ&360カメラ ハーフレザー シートヒーター レーン&スタアリングアシスト ブラインドスポットアシスト  LEDヘッドライト 前席パワーシート アンビエントライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    233.8万円

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    279.9万円

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    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 極東製パワーゲート/準中型/積載量3t/ オートマ/エアコン/バックモニター/坂道発進補助/荷台内寸法 長さ494cm 幅201cm 高さ203cm

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    338万円

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    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 連続運転 2t積 バックモニター

    本体価格
    306.9万円

関東
16
309.8万円
関西
13
298.7万円
東海
7
353.8万円
北海道
0
---
九州
8
303.4万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
6
326.5万円
中国
7
370.4万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
7
190.7万円
関西
2
279.5万円
東海
2
334万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   日野自動車  デュトロハイブリッド
399万円499万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 4000
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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