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アルカナとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとマーチBOXの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  マーチBOX
VS
222.7万円485万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 26.4万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
65 中古車掲載台数 4
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSE・360度カメラ・ETC・パーキングアシスト・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・メーカー保証継承

    本体価格
    302.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド Carplay 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC  前後センサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    232.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    390.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ AppleCarPlay Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    264.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト アントラクト 特別仕様車

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ USB Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ レーンキープアシスト!! パワーバックドア!! LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    265.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ・パークアシスト・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    271.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社試乗車 アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 半革シート シートヒーター USB Bluetooth バックカメラ アクティブブレーキ 標識認識 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パークアシスト サイドパークアシスト リアクロストラフィック!!

    本体価格
    272.5万円

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    本体価格
    46.4万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
331.3万円
北海道
0
---
九州
6
310.7万円
東北
3
370.9万円
北陸・甲信越
8
325.8万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
2
36.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   日産  マーチBOX
399万円499万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1333~1597 排気量(cc) 997~1348
94~158 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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