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アルカナと356を比較! - みんなの比較車種

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アルカナと356の中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   ポルシェ  356
VS
270万円419万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 375万円2600万円
356の相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    336.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    350万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 純正DA 衝突軽減 全方位 レーンキープ BSM

    本体価格
    315.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車純AW全周囲カメシ-トヒ-タ-

    本体価格
    365.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 純AW登録済未使用車全周囲カメシ-トヒ-タ-

    本体価格
    365.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 356 SC クーペ フルレストア済 

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    応談

  • ポルシェ 356 Bタイプ レストア済 スペアタイヤ ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ/EG OH済/全P 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ 356 356Pre-A Continental 4MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 Pre-A 

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ レストア済 ブラックジャーマントップ幌装着

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 356 356A/エンジン&ミッションマッチング・OH 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    629万円

関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
332.7万円
北海道
0
---
九州
1
319.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.1万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円
地域別台数
関東
9
1464.5万円
関西
3
375万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1599万円
中国
2
418万円
四国
0
---

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アルカナと356のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ポルシェ  356
399万円499万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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