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アルカナと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   サーブ  900セダン
VS
208.6万円488万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード フルハイブリッドモデル デモカー

    本体価格
    334万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承/

    本体価格
    434万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 9.3インチマルチメディアEASY LINK 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト アクティブエマージェンシーブレーキ オートハイ・ローLEDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド センタリングアシスト

    本体価格
    250万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ハイブリッド車・ハーフレザー・カープレイアンドロイド対応・360度カメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ USB Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ レーンキープアシスト!! パワーバックドア!! LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    279.1万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    469万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    240万円

関東
17
308.5万円
関西
14
300.7万円
東海
7
355.1万円
北海道
0
---
九州
9
316.4万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
5
330万円
中国
7
370.4万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  アルカナ   サーブ  900セダン
399万円499万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1333~1597 排気量(cc) 1984~1985
94~158 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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