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アルカナとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとブリザードの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   トヨタ  ブリザード
VS
203.5万円469万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSE・360度カメラ・ETC・パーキングアシスト・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・メーカー保証付

    本体価格
    293.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    365万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当店レンタカー!新車保証継承!アダプティブクルーズコントロール・レーンセンタリングアシスト・360°カメライージーパーキングアシスト

    本体価格
    254.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 正規ディーラー デモカー

    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    214.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー ACC 純ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth 全周囲カメラ ハーフレザーシート ワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト ドラレコ 純18インチAW

    本体価格
    228.7万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック (BOSE・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・モード切替・Pアシスト・R19AW・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ステアリングヒーター・Pシート・シートヒーター・R19AW)

    本体価格
    398.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
14
299.3万円
関西
15
314.7万円
東海
12
303.9万円
北海道
0
---
九州
7
321.3万円
東北
3
370万円
北陸・甲信越
9
301.9万円
中国
8
369.7万円
四国
3
417.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルカナとブリザードのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   トヨタ  ブリザード
399万円499万円 新車時価格 145.7万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
1333~1597 排気量(cc) 2446
94~158 最高出力(馬力) 76~85
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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