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Sクラスとクリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ルノー  クリオ
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円860万円
クリオの相場表を見る
744 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン サンルーフ リアモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 360°カメラ ETC パワ-トランク 全席パワーシート 全席シートヒータ/エアシート FRコーナーセンサー クルコン ブルメスターサウンド WORK20インチアルミ

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーP RSP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ リアエンタ HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&マッサージ機能 LEDライト 自動トランク クロージングサポーター 禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 黒レザー&パワー&メモリーシート ベンチレーション パワートランク 純正&アンドロイドナビ バックカメラ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMG20インチAW/ベージュレザーインテリア/レッドキャリパー/レーダーセーフティPKG/パノラマガラスサンルーフ/シートヒーター&ベンチレーション/carplay/HDDナビTV/360カメラ/イージークローザー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD22インチアルミ ロワリングキット PRE-SAFEブレーキ 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ブルメスタサウンド パワートランク シートヒーター エアシート

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテインメントシステム ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス パノラマR 全周囲カメラ ツインターボ

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE 正規D車 左H ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    835万円

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    88万円

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    860万円

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    本体価格
    848万円

  • ルノー クリオ ルノースポール ゴルディーニ 新車並行 左ハンドル 限定車

    本体価格
    305.8万円

関東
304
629.3万円
関西
138
628.2万円
東海
144
673.6万円
北海道
20
582.2万円
九州
56
476.5万円
東北
16
629.8万円
北陸・甲信越
22
605万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
4
352万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとクリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ルノー  クリオ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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