| ルノー グランカングー | ルノー メガーヌ | |
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グランカングーの相場表を見る |
中古車相場 |
18.8万円～648万円
メガーヌの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ルノー グランカングー | ルノー メガーヌ | |
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| 459万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4910×1860×1810 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 1333 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 131 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シートの「グランカングー」発売 ルノーは、カングーのロングバージョンである「グランカングー」の特別仕様車「クルール」を2026年2月に発売した。このモデルは、ルノーカングーのホイールベースと全長を伸ばし、大きな室内空間を実現。3列／7シートは全席独立式で、スライドや折りたたみ、跳ね上げ、取り外しが可能で、シートアレンジのバリエーションは1024通りに及ぶ。パワートレインには1.3Lガソリンターボエンジンと7速ATが組み合わされ、WLTCモードでの燃費は14.7km/L。エクステンデッドグリップ機能を搭載し、オールシーズンタイヤとともに安定した走行性能を提供する。デビュー時の特別仕様車「クルール」のボディカラーには冒険心をかき立てるベージュサハラが採用されている。今後もグランカングーはダブルバックドアやブラックバンパーを特徴とした特別仕様車として発売される予定となっている。（2026.2） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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