| ルノー アルカナ | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～474万円
アルカナの相場表を見る |
中古車相場 |
18.8万円～648万円
メガーヌの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー アルカナ | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| 399万円～499万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4570×1820×1580 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 1333～1597 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 94～158 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。（2022.5） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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