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レヴォーグとエルフを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ライレー  エルフ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 248万円
エルフの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX 11.6型ナビ STiマフラー バックC

    本体価格
    261万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 寒冷地 アイサイトX 純正ナビ・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・レンタアップ・バックフォグ・D/Nシートヒーター・D席パワーシート・バックカメラ・BSM・ドアミラーヒーター・純正AW

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ アイサイトX ツーリングアシスト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 前後席シートヒーター 本革シート メモリー付パワーシート

    本体価格
    244.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン LEDオートライト 電動シート パドルシフト ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ステアリングリモコン 電動シート 7インチナビ フルセグTV/DVD/Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 後期型 黒本革&ウルトラスエードシート 全方位カメラ 11.6インチナビ 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト&障害物センサー

    本体価格
    420.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 専用バンパー 8型メーカーナビ BSM ターボ パワーシート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ETC Bluetooth CDDVD パトルシフト LED レーンキープ

    本体価格
    149.3万円

  • スバル レヴォーグ STISportEX レンタUP 

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
828
205.4万円
関西
304
233万円
東海
297
212万円
北海道
230
180.5万円
九州
162
228.4万円
東北
250
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.5万円
中国
125
212.6万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとエルフのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ライレー  エルフ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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