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X2とエランを比較! - みんなの比較車種

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X2とエランの中古車情報を比較する

BMW  X2   ロータス  エラン
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
290 中古車掲載台数 13
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 サンルーフ 黒革 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    459.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ブラックレザーシート 電動バックドア 電動パワーシート ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・全周囲カメラ・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ETC2.0・アダプティブLEDヘッドライト・19インチホイール・正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元デモ ハイラインPKG 純ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 4WD 1オーナー 禁煙車 アダクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ パワーシート 衝突軽減 歩行者警告 レーンキープ バックカメラ 前後パークセンサー 電動トランク シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・アクティブクルーズ・電動シート・シートヒーター・電動リアゲート・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    328万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 前後PDC 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティー アダプティブクルコン LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    205万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ オートトランク Mスポーツサス スポーツAT パークアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    218万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証付 アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザー シートヒーター 電動シート 電動トランク パドルシフト 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 障害物センサ- 純正19AW ミラーETC F39

    本体価格
    307万円

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    応談

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  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

関東
117
337.6万円
関西
65
331.2万円
東海
20
292.2万円
北海道
20
271.3万円
九州
39
347.4万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
392.2万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
5
1155万円
関西
5
713.7万円
東海
3
489.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X2とエランのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ロータス  エラン
628万円834万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1995~1998 排気量(cc) 1588
150~317 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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