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エランとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   キャデラック  フリートウッド
VS
299万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 11
  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE アトランティック商事正規輸入車両 右ハンドル 5MT フルオリジナル

    本体価格
    299万円

  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン 不明 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エラン ・シリーズ4 (LHD)

    本体価格
    698万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    680万円

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    100万円

関東
6
926.5万円
関西
5
713.7万円
東海
3
572.3万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
3
367万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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エランとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   キャデラック  フリートウッド
625万円 新車時価格 675万円817万円
オープン ボディタイプ セダン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1588 排気量(cc) 4892~5727
165 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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