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キャンターとエランを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエランの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ロータス  エラン
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 299万円
エランの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 3.0t 3.0t ダンプ 低床 ETC キーレス 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離87600km

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン・ラジコン付・ワイドロング ・MT・平ボディ 4段クレーン ラジコン付 ワイドロング 5MT 平ボディ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ ETC キーレスゲ ートチェーン ロープ穴3対 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:751 5段 フックイン ラジコン 平 5段 クレーン フックイン ラジコン ヒラ 積載2t NOx適合 8万KM 5速MT ETC 下取りOK

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ AT 荷台木板 積載量1500kg MTモード付

    本体価格
    184万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 

    本体価格
    699万円

  • 三菱ふそう キャンター トラックパワーゲート パワーゲートリモコン付 MT車 積載量2000kg ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 カスタム ディーゼルターボ パワーゲート 積載量3000kg オートマ ターボ 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・AT・全低床・車検整備付 2t積 平ボディ AT 全低床 車検整備付 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ フォグランプ 荷台内寸 L3122 W1618 H390

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド深ダンプ 

    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 SA ディーゼルターボ 最大積載量2t エアコン パワステ

    本体価格
    136万円

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    応談

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    本体価格
    680万円

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
5
1155万円
関西
4
771.5万円
東海
3
489.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとエランのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ロータス  エラン
--- 新車時価格 625万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
3000~5200 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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