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GRカローラとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   ロータス  エスプリ
VS
510.6万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
81 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 1オーナー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 車検令和8年12月 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ ETC アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    750万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WDターボ 6MT BBS製鍛造18インチアルミ GRキャリパー セーフティセンス レーダークルーズ BSM カラーHUD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT車 4WD GR専用装備 純正8インチコネクテッドナビ対応ディスプレイオーディオPlus JBLプレミアムサウンド フルセグTV HUD ビルトインETC トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    555.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 現行型8速AT・トルク向上/OPナビ&JBLサウンド&後ドラレコ&おく充電TV/OPシート&ステアヒーター/BBS18アルミ/HUD/レーダクルズ/BSM/寒冷地リヤフォグ/駐車サポートブレーキ付

    本体価格
    755万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DAプラス/BSM/HUD/シートヒーター

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型DA JBL 追従走行 衝突軽減 ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハンドルヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー バックカメラ USB接続 純正フロアマット

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 iMT 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 4WDターボ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新型現行MCモデル 特別仕様スポーツパッケージ JBLプレミアムサウンド 特殊炭素マーブル柄カーボンルーフ 冷却性能強化サブラジエータ 東レ製ウルトラスウェードインテリア 快適温熱シートヒーター 寒冷地対策仕様

    本体価格
    620万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エスプリ ターボSE 90yモデル 右H SPAX車高調 エアコン 純正AW

    本体価格
    475.3万円

関東
31
611.7万円
関西
11
604.9万円
東海
23
574.7万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
475.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとエスプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ロータス  エスプリ
525万円715万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1618 排気量(cc) 3506
304 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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