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ノートオーラとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ロータス  エキシージ
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー プロパイロット Bluetooth applecarplay LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ビルトインETC2.0

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 地デジTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター コンビハンドル ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル サイド カーテンエアバッグ ワイヤレス充電

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot LED A/W 試乗車

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/インテリキー/ワイヤレス充電/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC20/クリアランスソナー/

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ハーフレザーシート/プロパイロット/R17AW/全方位モニター/9インチワイド/TVキャンセラー/デジタルミラー/ワイヤレス充電/ETC2.0/ステア&シートヒーター/黒ルーフ/全方位運転支援システム

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 プロパイロット レ-ダ-クル-ズ 後側方検知 障害物センサ- ワンオ-ナ- フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ-接続

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NCナビ プロパイ 全周囲M BOSE シートヒータ ステアリングヒータ 寒冷地仕様 黒革シート ETC2.0 ワイヤレス充電 デジタルルームミラ アダクティブLEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    249.8万円

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    応談

関東
502
240.1万円
関西
222
247.8万円
東海
300
244.8万円
北海道
90
276.9万円
九州
218
250.4万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
88
241.5万円
中国
75
245.3万円
四国
35
244万円
地域別台数
関東
8
814.8万円
関西
4
803.3万円
東海
7
984.8万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロータス  エキシージ
261万円353.1万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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