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スペーシアとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロータス  エキシージ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
15410 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビ装着車 TV 左側パワースライドドア スマートキー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ TV 両側パワースライドドア サーキュレーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 G 後期 禁煙 車検整備付 ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生 スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア 電格ミラー シートヒーター アイドリングストップ プライバシーガラス バイザー シガーソケット ETC

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS パワースライドドア・純正ナビ・Bluetooth接続・地デジ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外14インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライド デュアルセンサーブレーキサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS LEDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD ワンセグTV メモリーナビ Bluetooth 左側電動両側スライドドア 禁煙

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート SDナビ バックカメラ LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン スマートキー ドラレコ ETC Bluetooth 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 バニティミラー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    1450万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    680万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    868万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

関東
3286
136.8万円
関西
2222
134.8万円
東海
1910
138.5万円
北海道
761
151.5万円
九州
2798
133.8万円
東北
1518
145.8万円
北陸・甲信越
1124
130.4万円
中国
1147
133.7万円
四国
644
135.3万円
地域別台数
関東
10
946.3万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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スペーシアとエキシージのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロータス  エキシージ
153万円219.3万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
657~658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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