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エリーゼとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   トヨタ  パブリカ
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
74 中古車掲載台数 16
  • ロータス エリーゼ 190スポーツ 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 右ハンドル イギリス生産2000年モデル 軽量ACレス VVCレス ディーラー車 クワンタム車高調 社外マフラー 機械式LSD ヒーター ドライビングランプ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ S 純正ハードトップ・幌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ナイトロンサス バックカメラ

    本体価格
    579万円

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション ロータスエリーゼ(ELISE) 1.8L DOHC4気筒VVT‐I+スーパーチャージャーエンジン搭載エリーゼスポー220 II ミッドシップエンジン・後輪駆動

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別限定 スポーツ220II ブラックパック

    本体価格
    919.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    927万円

  • ロータス エリーゼ S 1.8 5MT ソフトトツプ クーラー付

    本体価格
    385万円

  • ロータス エリーゼ S 5速マニュアル・走行13000km・エンジン1ZZ・ 社外マフラー

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 メッキパーツ真空蒸着施工 修復歴無 車検有 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

関東
24
642.2万円
関西
14
586.5万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
607.7万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
234.5万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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エリーゼとパブリカのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   トヨタ  パブリカ
432.6万円913万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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