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SAIとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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SAIとエリーゼの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ロータス  エリーゼ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
242 中古車掲載台数 69
  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 専用内装 LEDヘッド クルコン スマートキー メモリ付きパワーシート 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型・ワンオ-ナ-・禁煙車・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・クル-ズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・LEDライト&フォグランプ&オ-トライト・ボイスコ-ナ-センサ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 県外仕入れ 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ Bカメ ワンセグ Pシート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC・バックカメラ・Bluetooth・ナビTV

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ ELISE-S NEO CLASSIC EDITION 36台限定車・ツーリングパック・クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S ガルウィングドア 5MT ETC トヨタ製1ZZエンジン ブラックソフトトップ

    本体価格
    436万円

  • ロータス エリーゼ ファイナルED 250CUP FINAL EDITION 250CUP

    本体価格
    1062.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 1年保証 社外マフラー(純正有り) 純正アルミ ディーラー車 キーレス スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ R 直列4気筒DOHC 2ZZ 6速MT

    本体価格
    700万円

  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 国内導入20台限定車

    本体価格
    1290万円

関東
64
97万円
関西
31
85.5万円
東海
33
69.2万円
北海道
6
95.5万円
九州
58
96.7万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
10
83.5万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
26
671.9万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ロータス  エリーゼ
321万円437万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2362 排気量(cc) 1598~1798
150 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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