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キャロルとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ロータス  エキシージSロードスター
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
838 中古車掲載台数 6
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 車検10年1月 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター CVT

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ TV キーレス

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードPKG シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 純正アルミ タイヤ付き ヘッドライトLED ツートンオプションカラー ETC 社外ディスプレイオーディオ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    133.2万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
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関東
103
52.8万円
関西
180
74.6万円
東海
65
76.2万円
北海道
26
44.7万円
九州
164
73.8万円
東北
37
63.6万円
北陸・甲信越
53
52.3万円
中国
145
75.3万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
3
744.7万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ロータス  エキシージSロードスター
99.9万円161.5万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
657~658 排気量(cc) 3456
46~49 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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