| フォード マスタングコンバーチブル | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
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| VS | ||
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60万円～520万円
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中古車相場 |
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| フォード マスタングコンバーチブル | ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1398.6万円～1424.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 2300～5000 | 排気量(cc) | 3456 |
| --- | 最高出力（馬力） | 416 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マッスルカーの豪快オープンエア 往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ＆ショートデッキスタイルは、1964（S39）年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。（2006.6） |
解説 |
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
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