サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

911とエキシージスポーツ410ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 911を選択
  3. 3. エキシージスポーツ410ロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

911とエキシージスポーツ410ロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポーツクロノ PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 20/21インチサテンオーラム塗装AW LEDマトリックスヘッドライト ExclusiveDesignテールランプ 18Wayアダプティブスポーツシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ PDCC ブラックレザーインテリア ヒーター&ベンチレーション機能 イエローシートベルト BOSEオーディオ クルーズコントロール 20/21インチアルミ シートメモリー

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H/991.1NAモデル前期最終モデル/スポーツクロノPKG/スポーツデザインステアリング/黒革/20AW/アルカンターラルーフ/シートヒーター/パワーシート/オートエアコン/電格ミラー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ Fリフト/クロノ/BOSE

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG・黒革・レッドキャリパー・純正20AW・クラリオンTV・ナビ・シートヒーター・電動格納ミラー・右H・Fリップスポイラー

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期ヴァリオラム 285馬力エンジン グランプリホワイト

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK インテリア(ボルドーレッド) プライバシーガラス ペイントサイドスカート&リアサイドインテーク シートヒーター ポルシェクレスト加工ヘッドレスト&ストレージリッド ヒ―テッドステアリングホイール

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG/Fリフト/BOSE

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取車 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    980万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

関東
478
1938.1万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
48
1585.9万円
四国
11
1610.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

エキシージスポーツ410ロードスターの中古車を探す

911とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ

911とエキシージスポーツ410ロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 1398.6万円1424.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 416
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

911とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ

911やエキシージスポーツ410ロードスターと他の車種を比較してみる

 
ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター エキシージスポーツ410ロードスター

VS

911とエキシージスポーツ410ロードスターの比較トップへ

911エキシージスポーツ410ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!911エキシージスポーツ410ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911の中古車は1070台、エキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

911、エキシージスポーツ410ロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet