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エミーラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アウディ  RS4アバント
VS
1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
60 中古車掲載台数 31
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1204万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション アップルカープレイ アンドロイド バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター パーキングアシスタンス 電格ミラー イエローキャリパー LEDライト

    本体価格
    1270万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6MT 

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ 77th Anniversary AMG 2.0Lターボ

    本体価格
    1350万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 20inchAW/イエローブレーキキャリパー/KEFプレミアムオーディオ/ローワーブラックパック/ドライバーズパック/ブラックナッパレザーステアリング/タンナッパレザーシート

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規ディーラー車 6MT フルブラックPKG KEFサウンドシステム 純正20インチ鍛造アルミホイール レザーシート&イエローステッチ 電動シート スペアキー 取説 メーカー保証書 ETC 禁煙車 室内車庫保管

    本体価格
    1080万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1183万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速ミッション

    本体価格
    1198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    897.7万円

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    775万円

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    本体価格
    927.7万円

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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    1084万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
    699万円

関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
7
1148.8万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
2
1230万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
17
786.6万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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エミーラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アウディ  RS4アバント
1353万円1804万円 新車時価格 1196万円1535万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1991~3456 排気量(cc) 2893
365~406 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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