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GLBとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエミーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エミーラ
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
663 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ  20インチAMGアルミホイール Burmesterサウンド ブランドロゴプロジェクター マルチビームLEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    451.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ HUD TV 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW キーレスゴー パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    470.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    565.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/アンビエントライト

    本体価格
    430.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEX/アドバンスドPKG SR ドラレコ

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート無し ワイヤレスチャージング無し

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ハーフレザーシート・ETC2.0・AMG19インチホイール・パワーバックドア・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・ユーザー買取車

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    498.3万円

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    1028万円

関東
284
519.7万円
関西
112
495.6万円
東海
110
477.9万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.6万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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GLBとエミーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ロータス  エミーラ
512万円815万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1331~1991 排気量(cc) 1991~3456
136~224 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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