ロータス エミーラ | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
1388万円~1648万円
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中古車相場 |
19万円~58万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エミーラ | 三菱 ランサーワゴン | |
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1353万円~1804万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4413×1895×1226 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
1991~3456 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
365~406 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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