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ミニカントリーマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ロータス  エミーラ
VS
329.1万円613.8万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
283 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Favoured Trim 18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD Mパケ FAVORED/Harman Kardon/ナビ/ミラー 一体型ETC/コンフォートアクセス/トップビューカメラ/PDC/オートマチックテールゲート/20インチアルミ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD パノラマサンルーフ ドライビングアシストプロ 純正NAVI トップビューカメラ 障害物センサー ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシストプラス リバースアシスト

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ミニ カントリーマン D 認定中古車 弊社試乗車  ブリティッシュ・レーシング・グリーン/ブラックルーフ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズ 全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート 電動リアゲート スマートキー障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター電動シートHarman/kardon

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー Mパッケージ クラシックトリム 全周囲カメラ 電動リヤゲート 電動シートマッサージ機能付き ハーマンカードンサウンド シートヒーター ステアリングヒーター ドライビングアシスト

    本体価格
    352万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン E トップビュー Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /アクティブクルーズコントロール/シート・ヒーター/コンフォート アクセス/トップビューカメラ/ステアリング ホイール ヒーティング/2年保証付

    本体価格
    429.9万円

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    1118万円

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    1255万円

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    1080万円

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    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/6MT/認定中古車/アルカンターラハーフレザーシート

    本体価格
    応談

関東
110
436.4万円
関西
47
435.5万円
東海
36
439.1万円
北海道
5
497.3万円
九州
42
458.4万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
15
458.9万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

ミニカントリーマンの中古車を探す

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ミニカントリーマンとエミーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ロータス  エミーラ
489万円683万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998 排気量(cc) 1991~3456
150~317 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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