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エブリイワゴンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エミーラ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 60
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ プラスライン製

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ローダウン 16インチアルミ carrozzeriaナビ フルセグ ETC Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ ディスチャージヘッドランプ装着車 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS パワースライドドア

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左電動パワースライド 新品 リフトアップ サス 新品ATタイヤ ルーフラック  ヘッドライト加工 バックカメラ JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み  Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン W PZターボ Jufarre ベーシックステージコンプリート

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ インタークーラーターボ レーダーブレーキサポート スマートキー/プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ HIDヘッドライト アルパインCD

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ デュアルカメラブレーキ|後席左側ワンアクションパワースライド|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|リモート格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD BLITZ車高調/両側電動ドア/オートステップ/衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ミラーヒーター/シートヒーター/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/ターボ車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 L

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1339.9万円

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    本体価格
    1080万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

関東
712
125.6万円
関西
459
121.9万円
東海
275
124.8万円
北海道
114
120.3万円
九州
278
125.7万円
東北
120
139.7万円
北陸・甲信越
130
137.3万円
中国
126
125.7万円
四国
80
125.1万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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エブリイワゴンとエミーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ロータス  エミーラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
64 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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