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ランドクルーザー70とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ロータス  エミーラ
VS
180万円1033万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
355 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック・サンルーフ・社外ショック・リフトUP・外16AW・ヨコハマ255・85・16MT・TOYOTAグリル・丸目ライト・社外前後バンパー・ウッドハンドル・ブラウンレザー調シートカバー・本州仕入

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD カロッツェリア7インチナビ・フルセグ・Bカメラ・ワンオーナー・ETC・外品グリル・純正グリル有

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動デフロック ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム オートライト 純正16インチアルミホイール LEDフォグランプ

    本体価格
    779.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSフロントバンパーガーニッシュ/F&Rアンダーカバー カーセキュリティ(Grgo-ZVII) ベーシックナビ(NMZK-W73D) サイドバイザー(ワイドタイプ) フロアマット IRカットフィルム

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD /本州関東仕入れ/純正前後デフロック/マニュアル車両/全国登OK/NOXPM解除済み/3インチリフトアップ/フェンダーミラー/ブラッドレーアルミホイール/ジオランダーATSタイヤ/サンルーフ/

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年特別/5MT/デフロック付き/夏冬タイヤ付き/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 LEDフォグランプ 純正16インチアルミ 電動デフロック

    本体価格
    792万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
74
578.2万円
関西
26
618.9万円
東海
43
617.1万円
北海道
40
417.7万円
九州
75
501.8万円
東北
36
497万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
32
502万円
四国
8
582.1万円
地域別台数
関東
27
1278万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ランドクルーザー70とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ロータス  エミーラ
360万円480万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2446~4163 排気量(cc) 1991~3456
115~231 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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