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86とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ロータス  エミーラ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 1000万円1823.1万円
エミーラの相場表を見る
965 中古車掲載台数 55
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外エアロ HKS車高調 WORK18インチAW 柿本マフラー クスコ前後タワーバー 社外テールランプ 社外ステアリング 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT TRDマフラー bremboキャリパー

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト コーナーセンサー HIDヘッドライト ナビ連動ETC 赤ステッチ革巻きハンドル フォグライト 純正17インチアルミホイール スマキー Bluetooth

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 柿本マフラー ブレンボブレーキ 社外7インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC オートライト 強化クラッチ 6速MT

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT OP5年保証対象車 トヨタ純正ナビ パドル

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー/HKS GT2スーパーチャージャー/TRDマフラー/エナペタル車高調/エンドレスキャリパー・ローター/TRDフルエアロ・リアウィンドウルーバー/VARISボンネット・ウイング・トランク

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/HKS車高調/追加3連メーター/WORKアルミホイール/BRZフェイス/グッドガンステアリング/pivotスロコン/BLITZタワーバー/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    165.8万円

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    応談

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    1000万円

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    1270万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/フルブラックパック/ドライバーズパック/デザインパック/AppleCarPlay/Bカメラ/シートヒーター/白革/アルカンターラステアイング/KEFプレミアムサウンド/ETC/20AW

    本体価格
    1104万円

関東
342
178.4万円
関西
118
195.3万円
東海
204
198.3万円
北海道
39
187.8万円
九州
111
177.7万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
28
167.1万円
中国
49
172.6万円
四国
26
216.1万円
地域別台数
関東
24
1244.8万円
関西
12
1193.4万円
東海
6
1162.8万円
北海道
0
---
九州
10
1349.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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トヨタ  86   ロータス  エミーラ
199万円648万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998 排気量(cc) 1991~3456
200~219 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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