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ランドクルーザー80とエメヤを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ロータス  エメヤ
VS
136.3万円800万円
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中古車相場 1298万円2058万円
エメヤの相場表を見る
201 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 角目四灯 ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ランドクルーザー80 ディーゼルターボ 4WD ダークグリーン carrozzeriaナビ バックカメラ シートカバー ウッド調シフトノブ 純正車高 ETC ウッドコンビハンドル サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD Renoca Plus Commit Ver Wondar レクサス純正カラーチタニウムヴァイドグレー  丸目換装  約7インチリフトアップ 社外バンパーフラッシュバー アルパイン11型Dオーディオ  社外35/12.5/20ブロックタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 前後デフロック ランチョショック リフトアップ タイミングベルト交換済み サンルーフ 社外ステアリング シートヒーター クールBOX リヤスポイラー 社外マフラー 4WD

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録 5人乗り 3インチリフトアップ 社外16AW ジオランダーM/T サンルーフ 社外ナビ LEDヘッドライト クールボックス 社外テール 前後ドライブレコーダー ETC全塗装 デフロック

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 4WD リアヒーター レザーシート  サンルーフ ウッドコンビハンドル リフトアップ ビルシュタイン ETC Wエアバック ABS

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD リフトUP!ブラッドレー16吋 315タイヤ 全塗装済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB タイベル交換済 新品ヨコハマジオランダーMT ブラックミッキートンプソンホイール 新品クリスタルヘッドライト 新品USコナーレンズ 新品オレンジフロントウインカー 新品スモークLEDテール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ワインレッド×茶内装 後期型4200ccディーゼルターボ サンルーフ ナローボディ換装 TOYOTAグリル 1ナンバー登録車両 スチールバンパー クルーズコントロール 角目4灯ヘッドライト換装

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目四灯 ナローボディ ベージュカラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    1688万円

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    本体価格
    1998万円

  • ロータス エメヤ S エグゼクティブシートパック/トーイングバー/10ピストンフロントキャリパー(イエロー)+ カーボンセラミック/リアバッシ:グロスブラック

    本体価格
    応談

関東
69
327.9万円
関西
11
340.9万円
東海
25
345.8万円
北海道
26
347万円
九州
25
389.6万円
東北
22
381.3万円
北陸・甲信越
11
345.4万円
中国
6
401.5万円
四国
6
476.3万円
地域別台数
関東
4
1845.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1481.5万円
東北
3
1743万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー80   ロータス  エメヤ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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