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シルバースパーと308を比較! - みんなの比較車種

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シルバースパーと308の中古車情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   プジョー  308
VS
---
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中古車相場 16万円498万円
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6 中古車掲載台数 225
  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II ユーザー買取車 ホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド (後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正18インチAW/電子パーキングシステム)

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 元試乗車 WEC特別仕様車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター WECエディション限定ブティック 18インチアルミホイール 純正ナビゲーション 360度ビュー

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    83.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 シエロ パノラマルーフ 純正17AW クルコン

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    90万円

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    375万円

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    本体価格
    286万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル iConnectAdvanced デジタルヘッドアップインストルメントパネル ドラレコ ETC アクティブクルーズコントロール 360°ビジョンカメラ アクティブセーフティーブレーキ

    本体価格
    348万円

関東
2
628万円
関西
2
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
248.7万円
関西
35
216万円
東海
39
232.6万円
北海道
8
300.8万円
九州
18
196.1万円
東北
21
200.7万円
北陸・甲信越
14
248.9万円
中国
7
275.7万円
四国
4
288.3万円

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シルバースパーと308のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   プジョー  308
2580万円3440万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
6747 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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