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クラウンロイヤルとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  シルバースパー
VS
19万円308万円
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中古車相場 ---
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812 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG リアモニター/後期型/セーフティセンス/ 衝突軽減/後席VIP/車線逸脱抑制LDA/BSM/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/イージークローザー/シートメモリー/プリクラッシュ/後席VIP/ブルーレイ&Bluetooth対応

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン レーンキープアシスト ドラレコ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグTV ETC パワーシート 純正17インチアルミ パワーバックドア スカッフプレート ドアバイザー フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 200系後期モデル ベージュ革シート サンルーフ 新品フルタップ車高調 WORKシュバート19インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 シートヒーター&エアコン バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD レザーシート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンスドパッケージ バックカメラ プリクラッシュセーフティ HIDヘッドライト 純正アルミホイール16インチ シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 後期モデル純正ナビBカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング HIDヘッドライト ETC 純正16AW ステアリングリモコン

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ Fセグナビ Bカメラ ETC 電動シート HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG マルチ純正ナビ 純正本革ベージュシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 純正サンシェード バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ハーフエアロ ディッシュ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    628万円

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    538.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとシルバースパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  シルバースパー
353万円598.9万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2493~2499 排気量(cc) 6747
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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