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Sクラスとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 黒レザー&パワー&メモリーシート ベンチレーション パワートランク 純正&アンドロイドナビ バックカメラ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 純正20AW リアコンフォートPKG アクティブアンビエント

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ スマホ連携

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング カールソン21インチAW パノラマスライディングルーフ レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LEDヘッドライト 黒レザー シートヒーター ベンチレーション HDDナビ 地デジ 360°カメラ 禁煙

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ デジーノ内装・サンルーフ・レーダーセーフティー・レザーシート・ブルメスターサウンド・19インチAW・後席モニター・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・パワートランク・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 走行2.1万km/黒革/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセフティパッケージ/360度カメラ/OP19インチAW/アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 フルエアロ/ローダウン/4本出しマフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1537万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット II 

    本体価格
    258万円

  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
305
631.8万円
関西
142
632.5万円
東海
141
679.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
52
464.8万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
29
590.1万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースピリット
1293万円2656万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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