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500(チンクエチェント)とファントムを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ファントム
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 1280万円6000万円
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868 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 限定車 ワンオーナー ガラスルーフ バイキセノン 専用AW&インテリア&エクステリア オートエアコン リアパーキングセンサー SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    47.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート Bluetooth  ミントグリーン

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay LEDデイライト ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定車 ガラスルーフ 社外ナビ HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー キーレスキー クリアランスソナー 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ 整備記録簿 Tベルト交換

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) グランデ ブル 限定250台 ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ブルーレザーシフトノブ パークセンサー マルチファンクションステア パドルシフト 電格ミラー ハロゲンライト ETC キーレス 16AW

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ グッチ革シート グッチアルミホイール ドラレコ キーレス

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ TV CD DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

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関東
232
118万円
関西
178
118.7万円
東海
151
133.7万円
北海道
29
128.2万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
121.2万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ロールスロイス  ファントム
179万円344万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
875~1368 排気量(cc) 6748~6750
69~100 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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