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オデッセイとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ファントム
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート EX 7人乗り 31000キロ 後席モニター ナビ&フルセグTV Bluetooth  ブラインドスポットモニター ETC2.0 アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 車検整備

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 HondaSENSING メモリーナビ 全周囲

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 寒冷地仕様 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    344.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席フリップダウンモニター クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 8人乗り3列シート DVD再生 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 無限エアロ/純正ナビTV/後席M/全周囲カメラ

    本体価格
    142.8万円

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    5130万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
13
5018.2万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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オデッセイとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ファントム
249万円545.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1993~2356 排気量(cc) 6748~6750
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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