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N-BOX+とファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
478 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 検2年両側パワスラナビバックカメラETC地デジ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 車検2年実施 ETC ドラレコ 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ付 福祉車両 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 後期 車検整備付 車いす仕様 CTBA Aライト ナビ フルセグ HID 電スラ BT DVD Bカメラ ドラレコ ステリモ Rサンシェード ETC 電格ミラー AAC Aストップ Wエアバッグ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 社外14インチアルミ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正7インチSDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC UVカット/プライバシーガラス 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証CDオ-ディオETC両電扉スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

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関東
130
54.5万円
関西
70
51.2万円
東海
55
48.1万円
北海道
36
63.4万円
九州
64
52.5万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
28
59.8万円
中国
42
58.4万円
四国
17
62.9万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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N-BOX+とファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ロールスロイス  ファントム
134万円199.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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