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シャトルとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ロールスロイス  ファントム
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
852 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外8インチナビ CD DVD Bluetooth SD バックカメラ レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z TVナビBluetoothETCバックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 関東仕入 軽減ブレーキ レーンアシスト クルコン ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ リヤカメラ DVD Bluetooth   LED フォグランプ ETC ホンダセンシング サイド+カーテンSRS VSA 社外アルミ グルーズコントロール

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 純正エンスタ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD ハロゲンライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー 横滑り防止機能

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ドラレコ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ケンウッド製7インチナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/路外逸脱抑制/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/タッチパネルオートAC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    115.9万円

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    6200万円

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    応談

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    応談

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    1860万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

    本体価格
    6200万円

関東
271
111.6万円
関西
99
117.5万円
東海
80
110.3万円
北海道
65
125.9万円
九州
121
110.6万円
東北
95
118万円
北陸・甲信越
64
127.3万円
中国
45
119万円
四国
12
124.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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シャトルとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ロールスロイス  ファントム
169万円277.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
110~132 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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