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フリード+とファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ロールスロイス  ファントム
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 1280万円6700万円
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915 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 弊社下取車 1年保証 7インチナビTV ETC シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付・LEDヘッドライト・SDナビ・TV・バックカメラ・ETC・前ドライブレコーダー・Bluetooth・両側電動スライドドア・アイドリング車

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+ 1オーナー Cパッケージ 純正ナビ AppleCarPlay リアカメラ 両電動スライドドア ETC センターテーブル LEDライト リア席サンシェード コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル G BLACK STYLE

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth アップルカープレイ ETC 半革シート 試乗OK

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 認定中古車 1年保証 Hセンシング Bluetooth対応ナビ 前後ドラレコ 運転支援 クルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア ETC USB入力端子 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 純正ナビ バックカメラ Sパッケージ Cパッケージ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDアクティブコーナリングライト ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LKAS

    本体価格
    143.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    6200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
316
172.4万円
関西
102
153.9万円
東海
140
177.5万円
北海道
49
197.7万円
九州
100
177.2万円
東北
73
160.9万円
北陸・甲信越
48
156.8万円
中国
61
172.7万円
四国
26
178.5万円
地域別台数
関東
11
4758.8万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フリード+とファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ロールスロイス  ファントム
190万円321.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
110~131 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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