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フーガとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロールスロイス  ファントム
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
363 中古車掲載台数 25
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー ETC 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車/ETC/Bモニター/ハーフレザーシート/電動シート/エコモード/スポーツモード/ナビ/TV/

    本体価格
    34万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーOPナビ・クルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ドライブレコーダー・電動ネオコンポール・全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BOSE・ベージュ革シート・前席シートエアコン/全席シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・バック/サイドカメラ・クルコン・ETC・オートライト・HID・保証付き

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 ハーフレザーシート インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth サイド/バックカメラ ETC クルコン パワーシート 18AW

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 ナビTV クルコン LED AVM

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エマブレ 踏み間違い クルコン AVM 黒レザーシート 前パワーシート(ヒーター&クーラー) 助手席オットマン ETC ドラレコ VDC BT MS USB DVD CD フルセグ オートネオコン インテリキー 寒冷地

    本体価格
    213.9万円

ピックアップ中古車
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    4180万円

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    1860万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
135
128.9万円
関西
49
137.2万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フーガとファントムのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ファントム
399万円626.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2495~3696 排気量(cc) 6748~6750
225~333 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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