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ノートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ロールスロイス  ファントム
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
6729 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー ETC アダプティブLED クリアランスソナー オート格納式ドアミラー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証 禁煙車 記録簿 ナビ Sキー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニタークルーズコントロール  インテリジェントルームミラー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 地上デジタル 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減 Pスタート スマートキー Bluetooth接続 電動格納ミラー アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正前後ドラレコ ETC2.0 SOSコール ワイヤレス携帯充電

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ETC フルセグTV インテリキー LEDライト ワンオーナー 横滑り防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    149万円

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    1280万円

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    応談

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    6200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series2

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
1772
105.9万円
関西
965
110万円
東海
795
115.7万円
北海道
377
130.4万円
九州
925
111.5万円
東北
731
111.3万円
北陸・甲信越
564
110.8万円
中国
398
116.6万円
四国
202
107.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ノートとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ロールスロイス  ファントム
203万円310.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1198 排気量(cc) 6748~6750
82 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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