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クロストレックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ロールスロイス  ファントム
VS
165.9万円451万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
516 中古車掲載台数 15
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー  車線逸脱警報 メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    251.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スマホ連携11.6インチナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    270.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD AWD ナビ ETC2.0 前後ドラレコ 新世代アイサイト 追従クルコン シートヒーター キーレスアップグレード X-MODE 禁煙車 ワンオーナー LEDライナー カープレイ マルチビューモニター

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC 前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ アイサイトコアテクノロジー ルーフレール 2WD 追従クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター パワーシート フルセグ Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    267.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド セットOP:CH(サンルーフ/革シート/ナビ機能/ステアヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ドライバーモニタリング/ステア連動フルLEDヘッド/インフォテインメントシステム

    本体価格
    234.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AWD 元レンタカー ナビ ETC 新世代アイサイト ツーリングアシスト 追従クルコン デジタルマルチビューモニター カーゴステップパネル シートヒーター パワーシート X-MODE Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    312.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済

    本体価格
    269.5万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.6万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ロールスロイス  ファントム
266.2万円410万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~2498 排気量(cc) 6748~6750
145~160 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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