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スイフトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ロールスロイス  ファントム
VS
11.3万円375万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 21
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII スズキコネクト対応通信機装着 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ地デジ全周囲カメラクルコン衝突軽減キーレス電動格納ミラー

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ セーフティPKG 6MT 禁煙1オーナ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト ACC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 誤発進抑制機能 LEDライト オートエアコン スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 前後ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ LEDライト フォグ シートヒーター 電動パーキングシステム 衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ 純正ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT 専用シート 社外17AW 7インチナビ(KXM-E500)フルセグTV Bluetooth スマートキー クルーズコントロール オートライト フォグランプ

    本体価格
    94万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    199万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6200万円

関東
904
128.5万円
関西
445
154.1万円
東海
485
142.3万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.7万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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スイフトとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ロールスロイス  ファントム
172.7万円240.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1197~1371 排気量(cc) 6748~6750
82~140 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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