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クラウンアスリートとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
VS
23万円528万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/純正スパッタリング18AW/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ積み込み ABS 横滑り防止装置 オートライト  盗難防止装置 ドライブレコーダー パワーウィンド

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 純正ナビ 前席パワーシート 衝突軽減 追従クルコン 純正フロアマット フルセグTV BT AUX USB ETC CD DVD LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー スマキー スペアタイヤ

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ 純正18インチスパッタリングアルミ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール 純正メーカーナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙/サンルーフ/モデリスタ/カールソン20インチアルミホイール/黒革/パノラミックビュー/パドルシフト/エアシート/シートヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/リアシェード

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T アドバンストPKG 前後ソナー BSM 純正8インチナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート LEDライト オートライト フォグライト

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 18後期 車高調 ワーク19インチホイール 社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンストパッケージ メーカーナビ バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー 純正18インチスパッタリングアルミホイール ETC スーパーライブサラウンド クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション マルチナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・本革シート・サンルーフ・運転席&助手席シートエアコン・パーキングセンサー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    204.1万円

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    応談

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    2380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2021モデルPhantomVIII

    本体価格
    3980万円

関東
486
163万円
関西
241
183.4万円
東海
214
165万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177.2万円
北陸・甲信越
55
185.9万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ロールスロイス  ファントム
357万円618.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3456 排気量(cc) 6748~6750
178~315 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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