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Sクラスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
727 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 MOSEL M65RS

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正ナビ ディーラー点検記録簿付 ユーザー買取車

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ S63後期仕様/後期タイプヘッドライト・フロントグリル・フロントバンパー・リアバンパー・マフラーカッター・20インチアルミAW/エアサスコーディング(ローダウン)/黒革シート/TVキャンセラー付き/ETC

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC/ベーシックPKG/パノラマサンルーフ/ブラックレザー/エナジャイジングパッケージ/レーダーセーフティPKG/20インチAW/シートヒータープラス/シートベンチレーション/マッサージシート/HUD/ナビTV/正規D車

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ダブルサンルーフ ブルメスターサラウンド レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 地デジ(走行中視聴) 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC-PKG 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG プラス専用20インチAW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVEBODYCONTROL

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE サンルーフ付

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 修理138万 明細有 布シート S/R ETC Bカメラ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ Corniche Coupe レストア経験有 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  全塗装済/天井張替済/整備済/手引コーチラインオーダー

    本体価格
    応談

関東
298
641万円
関西
139
664万円
東海
133
719.5万円
北海道
20
580.8万円
九州
52
473.3万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
21
563.3万円
中国
29
564.4万円
四国
17
387万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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