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Sクラスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
747 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC レーダーセーフティ パノラマSR HUD Burmester ACC 純正ナビ TV 360°applecarplay 純20AW LED 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター 電動リアゲート イージークローザー ワイヤレス充電

    本体価格
    445.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター フットトランクオープナー 全周囲カメラ アクティブアンビエントライト ドアクロージングサポーター ワイヤレスチャージング メモリー付パワーシート

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期 パノラミックスライディングル-フ レザ-エクスクル-シブPKG Burmester ナッパレザ-シ-ト リラクゼ-ション機能 マルチコントロ-ルシ-トバック 全席Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト PWトランク マルチLED

    本体価格
    380.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 前席ベンチレーション Burmesterサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ AMG19AW 黒本革シート ウッドステアリング 純正HDDナビ バックカメラ ETC エアサス 車検整備付

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1043.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付/ウッド補修済

    本体価格
    応談

関東
296
626.2万円
関西
150
591.3万円
東海
138
621.1万円
北海道
19
464.4万円
九州
49
486.4万円
東北
19
713.6万円
北陸・甲信越
17
430.7万円
中国
35
686.3万円
四国
24
329万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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