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ルーミーとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
5584 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/モデリスタエアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 届出済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/両側パワスラ/後席サンシェード/lEDヘッドライト/前後ドラレコ/純正AW

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー ステアリングスイッチ 前席シートヒーター シートバックテーブル USB充電 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ USB接 パワーステアリング エアバッグ アイドルストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ワンオーナー パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドラレコ前後+純正アルミホイール+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD カーナビTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター ETC2.0 アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
1576
151.5万円
関西
902
150.8万円
東海
753
150.4万円
北海道
199
150.5万円
九州
677
149.6万円
東北
523
156.3万円
北陸・甲信越
385
145.9万円
中国
389
148.7万円
四国
180
155.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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