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911とシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンドシステム/ココアブラウンレザー/PDK/シートヒーター(フロント左右)/ステアリングホイールヒーター/エレクトリックコントロールシート

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS フロントリフター・レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2048万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ミツワD車 5MT ブラックインテリア イトウレーシングマフラー 車高調 純正ハンドル・シフトあり 純正オーディオ

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK キセノンライトシステム PASM  GTステア

    本体価格
    1056万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS PCCM 17AW レザーシート ETC 正規D車

    本体価格
    1439.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期 黒革 スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 後期 右H 正規D車 スポーツクロノPKG 赤革 OPエアロキット カーボンインテリア シートヒーター ベンチレ-タ- PCMナビ地デジ Bカメラ PAS PDLS+LEDヘッドライト エントリーD PDCC PCCB 黄キャリパー 20インチAW 禁煙

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 T タルガ(ソフトウィンドウ) リトラクタブルソフトウィンド 出生証明書有り

    本体価格
    2570万円

  • ポルシェ 911 S/T 1オ-ナ- D車 OP約469 60Years911ヘリテージデザインパッケージ スポーツデカール Exclusive Designテールライト フロントリフト クロノパッケージ 世界限定1963台

    本体価格
    8600万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車/整備記録簿11枚/コバルトブルーメタリック/クロノパッケージ/PCCB/イエローブレーキキャリパー/純正GT3ホイール/キセノンヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/スポーツシート

    本体価格
    2468万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
548
1831.5万円
関西
218
1999.8万円
東海
255
1992.6万円
北海道
29
1999.2万円
九州
73
1987.6万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
43
1772.5万円
中国
48
1897.1万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポルシェ  911   ロールスロイス  シルバークラウド
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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