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Sクラスとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
721 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ/左ハンドル/Burumesterサラウンド3Dサウンドシステム/ヒーター機能付きベンチレーションシート/パノラミックスライディングルーフ/AIRマティックサスペンション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H/本革シート/サンルーフ/ETC/ナビ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス パノラマR 全周囲カメラ ツインターボ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 63仕様 ローダウン TWS20AW

    本体価格
    659.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/アンビエントライト/ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー/3Dコックピット/パノラマサンルーフ/ブルメスターサウンド/20インチアルミホイル/ベンチレーション

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ワンオーナー MANSORY22インチAW Burmesterサウンド 360°カメラ パノラマSR ブラックレザー レーダーセーフティ エアバランス シートヒーター&ベンチレーション エアサス 純正前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    271.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    412.5万円

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  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

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    応談

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    398万円

  • ロールスロイス シルバーシャドウ II 

    本体価格
    応談

関東
290
602.9万円
関西
146
601.5万円
東海
135
617.4万円
北海道
18
418.5万円
九州
45
479.7万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
13
417.8万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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