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シルビアとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
148.8万円999万円
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中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
325 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SR20DET換装&MT公認済 R134エアコンフル移植 ワンビア仕様

    本体価格
    355万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア 2.0 ヴァリエッタ 5速ミッション ターボ車 レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ニスモ6速 GT-RSタービン LINKG4X制御 アルトラックマニ HKS STEP1 東名ヘッドガスケット GPスポーツフルエアロ HKS ハイパーマックス リアアーム公認 ロールゲージ Defi メーター ニスモクラッチ 加工ナックル

    本体価格
    450万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 公認済み 3連メーター 車高調 エアクリ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ ワンオーナー HIDヘッドライト 純正15インチAW キーレス ヘッドライトレベライザー 革巻ステアリング 電格ミラー ワンオーナー パワーステアリング オートエアコン パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    293万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション 純正5MT 社外タービン 社外インジェクター フロント/サイドエアロ 社外マフラー 追加メーター 車高調 社外アルミ BRIDEセミバケ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ オリジンフルエアロ TEIN車高調 柿本マフラー WORK18アルミ 社外テール ETC

    本体価格
    268万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ シャドウII 

    本体価格
    398万円

関東
111
315.7万円
関西
35
371.5万円
東海
56
357.7万円
北海道
11
323.6万円
九州
33
363万円
東北
20
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
31
369.2万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   ロールスロイス  シルバーシャドウ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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